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我们采用标准化、科学的检测方法对每一个产品进行检验,为您提供客观准确的结果。如果你在自己的研究中发现了不同的结果,请给我们发邮件,我们会交换意见。如果它看起来是实质性的,我们将很高兴地重新测试一个产品,试图重现这些结果。毕竟,同行评审是任何科学过程的关键部分。
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在根据用户评论缩小了一系列令人眼花缭乱的支架之后,Fakespot警告}和销售排名,我们订购了10个受欢迎的坐骑进行测试。
一旦它们出现,我们就会检查它们的开箱即用的构建质量和易用性,并将我们的列表缩小到6个最佳模型。
然后,我们从建造质量、安装便利性、手机适配性、安装安全性、是否需要对机壳或手机进行修改,以及阻碍外部可见性的倾向等方面对单元进行评分。用户评论也被考虑在内。
最后,我们在几款不同的车辆上试用了它们,包括一辆2013年的吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)、一辆1999年的福特皇冠维多利亚(Ford Crown Victoria)和一辆2018年的三菱欧蓝德(Mitsubishi Outlander)。他们还选择了一些手机,包括iPhone 8、iPhone 6和摩托罗拉(Motorola) XT1030 (Droid Mini)。
吸盘式支架是我们的最爱,而且它们不仅仅用于挡风玻璃安装。事实证明,当连接到仪表板顶部时,它们也工作得很好。这样翻转支架也可以让手机远离你的视线。然而,并不是所有的仪表板都有合适的形状或设计来实现这一点。
磁汽车坐骑推入内部通风口的板条。它们很低调,但即使是一个轻便的手机在正常驾驶时也会掉下来。所有的手机都要求用户在手机或手机壳上贴一块金属板。这会把手机弄得一团糟,阻碍无线充电,还可能影响近场通信。
气眼坐骑最好避免。一些用户评论称,快速磨损的塑料导致暴露的金属尖头和内部损坏。还有磁性通风支架,也可以用粘合剂粘在仪表板上。用户报告说,这种粘合剂在夏天的高温下会融化,弄得一团糟,让你拿着一个没用的底座。它们很便宜,但也没有你想象的那么有用。
指示板垫加重,坐在仪表盘上。它们是我们测试过的所有样式中最不安全的,而且还要求你的手机处于横屏模式。出于这个原因,我们也不推荐他们。
你甚至不需要坐骑!苹果CarPlay和安卓Auto经常在新车上提供,并在汽车的触摸屏上反映出你手机的应用程序。
手机的尺寸不断增大,支架也需要变大。带有颚式夹紧装置的底座可以安全地夹住手机,但你不可能把平板手机塞进去。磁支架适用于任何尺寸的设备,尽管你可能需要使用多个来保持一个大/重的项目。
无论你选择哪一种设计,要知道聪明的设计理念在理论上往往比在实践中更好。你可以将我们的评论作为一个起点,但由于汽车和手机是截然不同的,阅读用户评论以获得更广阔的视角也很重要。
丹·罗斯是一名编辑、作家和汽车记者。
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